公司簡介

       北京賽車贏利計劃成立於1949年,前身為解放軍南下福建的工程兵,1953年正式成立為交通部第三工程局第三工程處;1970年轉稱福建生產建設兵團四師二十二團;1979年改稱福建省公路局第二工程處;1987年下放泉州市更名為福建省第一公路工程公司,2017年融入泉州交通發展集團,更名為北京賽車贏利計劃。

       目前,公司擁有資產19.5億元,注冊資本金5.73億元,共有職工585名,其中高級職稱65人,中級職稱125人,初級職稱179人,下轄6家分公司、10家權屬子公司;具備公路工程、市政公用工程施工總承包壹級,建築工程、水利水電工程施工總承包叁級,橋梁工程、隧道工程、公路路麵工程、公路路基工程專業承包壹級資質,公路交通工程(公路安全設施分項)專業承包貳級,公路養護工程施工從業資質證書一類、二類(甲級)、三類(甲級、乙級),爆破作業單位許可證三級,起重安裝一類、車輛維修一類和鋼結構三級等資質,是國家商務部批準的承包境外公路工程及境內國際招標工程的實體型企業。2005年通過質量環境職業健康安全一體化管理體係認證。

       公司在2017年中國品牌價值評審品牌強度為685、品牌價值5.37億元;2017年榮獲國家級獎項“第十四屆中國土木工程詹天佑獎”(為福建省交通工程行業首次獲得該獎項);所承建工程多次榮獲福建省優質工程獎,被授予“福建省工程創優特別榮譽企業”。公司是福建省建築業龍頭企業、 福建省工程總承包試點單位、福建省高速公路應急救援基本保障隊伍和泉州市交通戰備救援隊伍。近年來,公司多次被國家部、委和福建省人民政府授予了“全國公路建設百家誠信企業”、“全國優秀施工企業”、“全國重點工程建設先進集體”、“全國公路建設優秀施工企業”、“中國優秀企業”、“大慶式企業”、全國“安康杯”競賽優勝企業十一連冠、“福建省建築業先進企業”、“福建省守合同重信用企業”、“福建省年度誠信經營先進單位”、“福建省年度思想政治工作優秀企業”等榮譽稱號。

       公司憑借豐富的施工經驗、雄厚的技術力量、先進的機械設備和過硬的施工隊伍,先後承建了國內大批頗具影響的大型工程項目,為交通事業做出了重大貢獻,並多次參與了國家的對外援建工程,以“高質量、高效率”而載譽南也門、坦桑尼亞、尼泊爾、蒙古、基裏巴斯、菲律賓等國家。改革開放以來,公司積極參與市場競爭,工程遍布閩、粵、皖、黔、浙、陝、豫、晉、鄂、冀、隴、桂、蒙等省、市、自治區,在國內樹立了一級企業的良好形象,填補了一批交通史上的空白。如近代第一座跨海橋——烏龍江大橋(中國近代十大橋梁之一);國內第一座最寬單箱截麵連續梁橋——三明梅列大橋;華東最長隧道——漳泉西坑仔隧道;以彎道大、橋墩高而名冠華東的尾厝鐵路大橋;福建省第一座飛鳥式中承式箱形拱橋——南平玉屏山大橋;福建省第一座采用新奧法施工的隧道——浦城五顯嶺隧道;福建省第一條高速公路——泉廈高速公路H合同試驗段;福建省第一條采用“菲迪克”條款管理施工的高速公路——泉廈高速公路A合同段等。

       公司一貫重視科技創新,積極推廣應用新技術、新方法、新工藝、新材料、新設備。橋墩滑升模板施工、隧道光麵爆破、整體式襯砌台車施工、隧道三臂鑿岩台車、路基石方控製爆破、幹硬性碾壓混凝土、大噸位纜索吊裝、斜拉掛籃現澆橋模、多功能寬巷架橋機、鋼筋混凝土加固等施工技術多次榮獲省級科技進步獎,部分項目受到全國科學大會表彰。公司累計獲得發明專利、實新專利、計算機軟件著作權二十多項,參與多項國家或地方標準、規範的編製,發表科技論著近三百篇。

       近年來,公司全麵推動管理創新,逐步建立以員工職業成長為核心,以誠信責任、持續創新為價值導向,規範化和信息化的現代企業管理體係,企業綜合競爭實力和項目管理水平得到了顯著地提高。

       當前,公司正緊緊抓住泉州國企大整合大發展的有利契機,高標準定位、高起點布局,推進公司特級資質升級,積極拓展延伸上下遊產業鏈,鞏固擴大公路、市政主營業務板塊,大力拓展公司管理谘詢、設計、投融資,推進養護、水利水電、房建、爆破、路麵等輔助板塊業務,進行橫向延伸和縱向拓展,立足福建、麵向全國、拓展海外,積極打造一個“以資本運營為龍頭、以生產經營為基礎,集項目投資、開發、施工、運營為一體”的大型企業集團。