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漳州雲平高速公路A6標岩坑1號橋0號節塊采用預應力三角托架技術取得較好成效

2019-01-07

漳州雲平高速公路A6標

岩坑1號橋0號節塊采用預應力三角托架技術取得較好成效

 

       雲平高速公路A6標項目(北京賽車贏利計劃)控製性工程岩坑1號大橋主跨上部結構為2×75m連續懸澆梁,橋梁全長160m,主墩高51m;大橋橋墩位於深溝峽穀之中,水流湍急,作業空間狹小; 0號塊支架若采用落地支架等現有技術方案,則成本高、搭設支架工期長、安全隱患多。為確保施工安全,加快施工進度,經多方案比較,0號塊支撐托架最終采用公司自主研發的 “一種懸澆橋梁0號塊的支承三角托架”(專利號:ZL201410515995.5)技術。

       與現有技術相比,“預應力三角托架”的托架支承在插入橋墩墩身的插銷棒上,插銷棒預留孔較小,避免了切割墩身主筋和影響墩身承載力;同時該技術還具有操作簡單、高空作業時間短、裝拆方便、節約成本等諸多優點。該項技術曾在我司承建的京台高速福州段A2標東橋特大橋、漳州龍江大道一標中港大橋中成功應用,並取得了較好效果。                   

 (北京賽車贏利計劃)